数据标准化：中国制造企业愿意在ERP和其他信息系统上投资，却忽视了数据标准化建设。尤其是与物流规划相关的数据更是缺少标准模板，数据完整性差、准确性低。毋庸置疑，没有高质量的物流数据不可能规划出科学合理的物流系统。我们在过去十几年的中国物流规划项目实践中，总结出一整套中国制造企业零部件物流数据标准模板PFEP，并已在多家制造企业得到成功应用。器具标准化：滨州货架物流容器具是企业物流系统建设的基本单元。虽然目前中国还存在着各种托盘和物流容器具标准，但以1200X1000为模数的标准物流容器具正在被中国制造企业广泛接受。根据零部件的物流数据、需求特点和物理属性进行物流容器具的选型和规划是一项专业、严谨、科学的工作。标准化程度是衡量一个国家、行业和企业发展水平的重要标尺。我国物流行业标准化建设已有了长足发展，这为企业物流标准化建设提供了良好基础。中国制造企业要从以下八个方面加强标准化建设：产品标准化：济宁货架满足客户个性化需求是中国制造企业的强大竞争力之一，然而这个双刃剑对企业带来的伤害也是巨大的。图4中描述是一家大型制造企业的零部件ABC/XYZ属性。不难看出，这家公司的产品标准化工作很差，零星需求的零部件所占比例太高。对这些零星需求的零部件管理难度大、成本高，因此，断货、库存高、报废等一系列问题一直困扰着这家企业。这个问题只有从源头——产品研发阶段着手才能得到彻底解决操作标准化：优化物流作业的效率、质量和成本是物流模式与系统变革的重要目标，济南货架5S管理和ISO质量体系是实现上述目标有效的技术手段。在引入5S管理和ISO质量体系时要注意物流操作的标准化建设，通过标准化来提高效率、保证质量、降低成本。服务标准化：中国制造企业应该学习西方标杆企业的经验，深入推进物流业务的外包。超过半数的物流外包项目达不到预期目标。失败的原因有许多，其中物流服务内容界定不清是最常见的问题。服务内容决定服务的收费标准，是最敏感的问题。由于企业的物流业务和物流量是动态的，因此青岛顺义金属制品有限公司需要在启动合作前把相关业务的范围和合理的动态成本分析清楚，落实到具体合同条款。这是一项非常专业和系统的工作，即使在物流行业高度发达的德国，多数物流外包项目都是在中立、专业的物流咨询机构的支持下来完成。成本标准化：企业物流成本的透明与优化应该建立在标准的物流成本体系上，不然很难系统、科学地核算各物流业务的成本，临沂货架物流外包的定价也就缺乏科学依据。有些企业在没有弄清自己的物流成本前就匆匆将第三方物流公司引入，结果不但没能降低成本，反倒陷入“双输”的纠纷之中。流程标准化：物流流程的再造与优化是中国制造企业物流模式与系统变革成功的核心环节，是物流信息化的前奏。许多企业在物流信息化建设前没有梳理好流程，引入的系统自然不好用。流程优化应该与企业流程标准化建设相结合，流程标准化可以更好地支持信息系统的模块化和标准化，从而搭建出济南货架专业、实用、高效的软件系统。中国许多制造企业的物流流程还很杂乱，集团内部同样的业务对应的流程各异，流程优化潜力巨大。流程标准化建设的另一个重点是业务与信息接口的标准化。这不仅局限于企业内部，还应该拓展到与客户、临沂货架供应商以及物流服务公司之间的业务与信息接口的标准化。系统标准化：物流系统的标准化建设分为两个层面，软件系统与硬件系统。物流系统标准化使他们成为物流装备和物流信息系统领域的世界冠军。采用标准的物流系统不仅可以降低成本，而且便于今后的升级与扩容，在集团公司推广的效益更明显。